Еще совсем недавно для доставки товаров конечному потребителю использовался исключительно человеческий труд – курьеры. Уже сегодня, благодаря ритейлеру-гиганту Amazon, сделавшему первые шаги в доставке мелкогабаритных товаров дронами, многие компании обратили свой взгляд на этих маленьких помощников. Многие интернет-магазины из США, Великобритании, Нидерландов, Японии и Новой Зеландии осуществляют доставку товаров клиенту с помощью дронов.
Однако так ли хороша эта технология как кажется? Можно ли сэкономить на доставке, внедрив роботизированных курьеров и ПО для их обслуживания в свой бизнес?
Для начала расскажем о недостатках.
Грузоподъемность
На данный момент дрон может поднять максимум 15 килограмм. Но такие модели не выпускают массово, а собирают под заказ. Это существенно сокращает область применения дронов и список товаров, которые он может доставить.
Дальность полета
В среднем дрон может пролететь около 7-12 километров. Однако стоит помнить о том, что дальность полета дрона обратно пропорциональная его загруженности. Иными словами, чем больший вес несет дрон, тем меньшее расстояние он пролетит. Также на дальность полета влияет радиус сигнала. Для преодоления этой трудности уже существует специальное оборудование, но так как он крепится на борт дрону его вес стоит учитывать.
Время полета
На сегодняшний день не существует компактных и легких батарей, которые обеспечивали бы время полета более 20 минут без подзарядки. Для продления продолжительности полета можно подключить дополнительную батарею, что, однако, повлияет на грузоподъемность дрона.
Внешняя среда
Дроны могут летать и доставлять грузы лишь в ясную и безветренную погоду. Сильные порывы ветра, дождь, град могут повлиять не только на продолжительность полета, но и привести к потере управления и крушению аппарата.
И это только техническая сторона вопроса. На сегодняшний день основной проблемой является юридическая сторона, а точнее ее отсутствие. Правила безопасности, интеграция в городские системы, ответственность сторон – все это только начинает формироваться и еще не обрело интернационального или хотя бы государственного характера. Но стоит так же упомянуть и о главных достоинствах такой системы перевозок.
Скорость
Пилотируемому дрону не страшны ни пробки, ни опоздавшие маршрутки, а это значит товар будет доставлен в кратчайшие сроки.
Стоимость
В отличии от пешего курьера, дрону нет нужды платить зарплату, ура! А если серьезно, содержание штата дронов, ПО к ним и техобслуживание обойдется в разы дешевле чем, содержание такого же количества курьеров-студентов. Особенно в высокоразвитых странах, где минимальная заработная плата довольно высока, а процент неофициально работающих граждан довольно низок.
Экологичность
Так как дроны работают от электрических аккумуляторов, которые можно заряжать от обычной сети, их использование не сопряжено с негативными выбросами в атмосферу.
Сегодня многие транспортные компании и ритейлеры-гиганты мира проводят различные эксперименты с дронами, создают свои проекты и разработки, анализируют обратную связь и внедряют их в свои бизнес-процессы.
Так 7 декабря 2016 года компания Amazon успешно провела первую в мире доставку товара дроном
С момента заказа и до получения товара клиентом прошло менее 30 минут. Компания использовала свою собственную систему Amazon Prime Air. При этом дрон не пилотировался оператором напрямую, а на использовал GPS данные для самостоятельного поиска необходимого местоположения.
Компания UPS тестирует новые автомобили доставки, оборудованные отсеком на крыше для запуска дронов. Планируется, что автомобиль будет останавливаться за милю (1,6 км.) до точки доставки, а дрон будет преодолевать остаточный путь
Эта сэкономленная миля принесет компании дополнительно $50 млн. в год.
Принимая во внимания недостатки летающих дронов, многие энтузиасты начали разработку автоматизированных роботов на колесах. 8 марта 2016 года компания Dominos впервые доставила пиццу с помощью такого робота по имени DRU – Dominos Robotic Unit
Таким образом спрос на автоматизированную доставку очевиден. В скором будущем доставку беспилотными автоматизированными роботами будут осуществлять как крупные игроки рынка, так и мелкие ритейлеры и дистрибьюторы. Спрос на производство дронов взлетит до небес. Конструкторские конторы, специализированные на модернизации и изобретении новых моделей, а также на создании новых уникальных материалов под эту сферу будут расти как грибы после дождя. И уж точно рынок IT заполнят предложения специализированного ПО для управления и планирования доставки дронами. Стоит успеть занять свою нишу, пока этого не сделали конкуренты.
